"من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح" - ترجمة من عربي إلى انجليزي

• SOLAS

Detailed rules regarding the safety of navigation are provided in SOLAS, Chapter V, and the Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREG).
وترد القواعد المفصَّـلة الخاصة بسلامة الملاحة في الفصل الخامس من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر وفي اتفاقية الأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر لعام 1972.

In particular, he underlined the provisions contained in article 98 of UNCLOS and Chapter V, Regulation 10 of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS).
وشدد على وجه التحديد على الأحكام الواردة في المادة 98 من اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار والفصل الخامس، المادة 10 من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر.

SOLAS Chapter V and the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG) constitute the main instruments in that regard.
ويمثل الفصل الخامس من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر والأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر الصكين الرئيسيين في هذا الصدد.

SOLAS chapter XI-2 and the ISPS Code
الفصل الحادي عشر - 2 من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر والمدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المرفئية

SOLAS chapter VII now provides for the mandatory application of all codes, except the BCH Code.
وينص الفصل السابع من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر على التطبيق الإلزامي لجميع المدونات، باستثناء مدونة بناء وتجهيز السفن التي تحمل شحنات من المواد الكيميائية الخطرة السائبة.

He underlined that the capacity to produce nautical charts was not only beneficial to the coastal State, it was also a requirement under Chapter V of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS).
وأكد أن القدرة على إعداد الخرائط الملاحية ليست مفيدة للدول الساحلية وحدها، بل إنها مطلب أساسي أيضا في إطار الفصل الخامس من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر.

SOLAS Chapter XI-2 and the ISPS Code are expected to enter into force on 1 July 2004 and will apply to:
ويتوقع للفصل حادي عشر - 2 والمدونة الدولية الجديدة لأمن السفن ومرافق الموانئ من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر أن يدخلا حيز النفاذ في 1 تموز/يوليه 2004 حيث سينطبقان على ما يلي:

105. SOLAS Chapter VI deals with the carriage of all types of cargo except liquids and gases in bulk.
105 - ويتناول الفصل السادس من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر نقل جميع أنواع البضائع باستثناء السوائل والغازات السائبة.

The Code was made mandatory in 1999 by virtue of the adoption of amendments to SOLAS Chapter VII, which entered into force on 1 January 2001.
وأصبحت المدونة ملزمة في عام 1999 إثر اعتماد التعديلات المدخلة على الفصل السابع من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر، التي دخلت حيز النفاذ في 1 كانون الثاني/يناير 2001.

74. IHO observes that chapter V of SOLAS has had the greatest impact on the global significance of hydrography.
74 - وتلاحظ المنظمة الهيدروغرافية الدولية أن الفصل الخامس من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر كان له الأثر الأعظم على الأهمية العالمية التي تعلق على الهيدروغرافيا.

20 The amendments to SOLAS chapters II and XII were adopted in resolution MSC.133(76).
(20) اعتمدت تعديــــلات الفصلين الثاني والثاني عشر من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر في القرار MSC.133 (76).

In addition, through the adoption of amendments to chapter V of SOLAS in 2006, IMO is currently implementing a new mandatory long-range tracking and identification system to permit the tracking of ships globally.
وبالإضافة إلى ذلك، تعمل المنظمة البحرية الدولية حاليا بعد اعتماد التعديلات على الفصل الخامس من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر في عام 2006، على تنفيذ نظام إلزامي جديد بعيد المدى للتعقب وتحديد الهوية لكي يتسنى تعقب السفن عالميا.

:: Adoption of the regulations contained in Chapter XI-2 of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), which enshrines the International Code for the Security of Ships and Port Facilities (ISPS Code).
:: اعتماد أحكام الفصل الحادي والعشرين -2 من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر التي اعتمدتها المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المرفئية.

31. Since the entry into force in 2002 of SOLAS regulation V/9, States have been required to arrange for the collection and compilation of hydrographic data and the publication, dissemination and updating of all nautical information necessary for safe navigation.
31 - منذ دخول المادة الخامسة/9 من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر حيز النفاذ في عام 2002، ما برح يطلب من الدول ترتيب وتجميع البيانات الهيدروغرافية ونشر وتوزيع واستكمال جميع المعلومات البحرية اللازمة لسلامة الملاحة.

She also reported that the IMO secretariat had not yet received any objection to the agreed amendments to regulation VI/5.2 of SOLAS.
وأبلغت أيضاً أن أمانة المنظمة البحرية الدولية لم تتلق بعد أي اعتراض على التعديلات المتفق عليها في المادة 6/5-2 من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر.

In the context of continuous support of Hellenic Shipping, the prompt inspection and certification of Greek shipping was achieved in accordance with the requirements of the new chapter XI-2 of SOLAS 74 prior to the July 1rst 2004 deadline.
في سياق الدعم المتواصل للشحن اليوناني، بدأ الكشف والتصديق على الفور على الشحنات اليونانية وفقا لمتطلبات الفصل الجديد الحادي عشر-2 من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر لسنة 1974 قبل الوقت المحدد وهو الأول من تموز/يوليه 2004.

SOLAS regulation V/19 permits such a system to be accepted as meeting the nautical chart carriage requirements, if accompanied by an " appropriate portfolio of up-to-date paper charts " or other back-up arrangement.
وتسمح المادة الخامسة/19 من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر بقبول هذا النظام باعتباره يستوفي متطلبات النقل وفقا للخرائط البحرية، لو صاحبته " محفظة مناسبة من أحدث الخرائط الورقية " أو أي ترتيب مساند آخر.

183. The regulatory review process described above was to be completed with the Diplomatic Conference on Maritime Security in December 2002 in London with the adoption of amendments to SOLAS Chapter XI and the new ISPS Code.
183 - ومن المقرر الفراغ من عملية الاستعراض التنظيمي المذكورة أعلاه مع انعقاد المؤتمر الدبلوماسي للأمن البحري في كانون الأول/ديسمبر 2002 في لندن لاعتماد التعديلات المدخلة على الفصل الحادي عشر من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر والمدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المرفئية.

:: MSC/Circ.953-MEPC/Circ.372 on Reports on marine casualties and incidents -- Revised harmonized reporting procedures -- Reports required under SOLAS regulation I/21 and MARPOL 73/78 articles 8 and 12
:: MSC/Circ.953-MEPC/Circ.372 بشأن التقارير المتعلقة بالخسائر والحوادث البحرية - إجراءات الإبلاغ المنسقة المنقحة - التقارير المطلوبة بموجب البند I/21 من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر والمادتين 8 و 12 من الاتفاقية الدولية لمنع التلوث الناجم عن السفن

E. Assistance in distress situations 47. Persons in distress. MSC 77 approved draft amendments to chapter V of SOLAS and to the International Convention on Maritime Search and Rescue for adoption in 2004.
47 - الأشخاص في حالة الشدة - وافقت لجنة السلامة البحرية في دورتها السابعة والسبعين على مشاريع التعديلات المتعلقة بالفصل الخامس من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر وبالاتفاقية الدولية للبحث والإنقاذ في البحر لاعتمادها في عام 2004.