"pneumatic tyres" - ترجمة من انجليزي إلى عربي

• إطارات الهواء المضغوط
• الإطارات الهوائية
• لإطارات الهواء المضغوط

Waste pneumatic tyres should be used to generate energy only in installations with adequate emission abatement equipment.
وينبغي ألا تُستخدم إطارات الهواء المضغوط الخردة لتوليد الطاقة إلا في منشآت مجهزة بمعدات ملائمة للتحكم في الانبعاثات.

Disposal of waste pneumatic tyres: benefits, disadvantages, prevention and control
التخلص من إطارات الهواء المضغوط الخردة: المنافع والعيوب، والوقاية والرقابة

Uniform provisions concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers.
أحكام موحدة تتعلق بالموافقة على إنتاج الإطارات الهوائية المعاد تجهيزها بالمطاط للاستخدام في المركبات التجارية ومقطوراتها.

15. B3140 - Waste pneumatic tyres.
15 - باء 3140- نفايات الإطارات الهوائية.

Revised technical guidelines for the environmentally sound management of used and waste pneumatic tyres
المبادئ التوجيهية التقنية المنقحة بشأن الإدارة السليمة بيئياً لإطارات الهواء المضغوط المستعملة والخردة

The use of whole waste pneumatic tyres, without physical or chemical treatment, for purposes such as the construction of sound barriers or temporary roads, or for stabilization.
استعمال إطارات الهواء المضغوط الخردة دون معالجة فيزيائية أو كيميائية، لأغراض من قبيل إقامة الحواجز الصوتية أو الطرق المؤقتة، أو للتثبيت.

All other existing processes for disposing of used and waste pneumatic tyres must be evaluated, because they could generate environmental impacts and therefore not be considered environmentally sound.
ويجب تقييم جميع العمليات القائمة الأخرى للتخلص من إطارات الهواء المضغوط المستعملة والخردة، لأنها يمكن أن تولد آثاراً بيئية وبذلك لا تعتبر سليمة بيئياً.

Systems in use for managing used and waste pneumatic tyres include those described below.
80 - تشمل النظم المستخدمة لإدارة إطارات الهواء المضغوط المستعملة والخردة تلك النظم المبينة أدناه.

Frequently, a national operating company or association can be set up, with producers contributing to a common fund that covers the cost of collecting and recovering or disposing of waste pneumatic tyres.
وغالباً ما يتم إنشاء شركة أو رابطة تشغيل وطنية، ويسهم المنتجون في صندوق مشترك يغطي تكاليف جمع إطارات الهواء المضغوط الخردة واسترجاعها أو التخلص منها.

The use of alternatives modes of transport, such as railways and waterways, especially in countries in which such networks are developed, contributes to minimizing the quantity of waste pneumatic tyres.
كما أن استخدام وسائط النقل البديلة، مثل السكك الحديدية والممرات المائية، خاصة في البلدان التي تتواجد فيها مثل هذه الشبكات، يسهم في التقليل إلى أدنى حد من كمية إطارات الهواء المضغوط الخردة.

In the current worldwide energy situation, waste pneumatic tyres may be considered to be alternative fuels.
115- وفي الوضع الحالي للطاقة على نطاق العالم، يمكن اعتبار إطارات الهواء المضغوط الخردة من أنواع الوقود البديلة.

The use of whole waste pneumatic tyres, without physical or chemical treatment, for purposes such as the construction of sound barriers or temporary roads, or for stabilization. I. Introduction
استعمال إطارات الهواء المضغوط الخردة بالكامل دون معالجة فيزيائية أو كيميائية، لأغراض من قبيل إقامة الحواجز الصوتية أو الطرق المؤقتة، أو للتثبيت.

C. Management approaches to used and waste pneumatic tyres
جيم - نهج الإدارة إزاء إطارات الهواء المضغوط المستعملة والخردة

3. National systems for managing used and waste pneumatic tyres
3 - النظم الوطنية لإدارة إطارات الهواء المضغوط المستعملة والخردة

Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers. 1 April 1975
أحكام موحدة تتعلق بالموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات المزودة بمحركات ومقطوراتها. 1 نيسان/أبريل 1975

Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers. 1 March 1983
أحكام موحدة تتعلق بالموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات التجارية ومقطوراتها. 1 آذار/مارس 1983

Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for agricultural vehicles and their trailers. 7 May 1998
أحكام موحدة تتعلق بالموافقة على الإطارات الهوائية للمركبات الزراعية ومقطوراتها. 7 أيار/مايو 1998

Uniform provisions concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers.
أحكام موحدة تتعلق بالموافقة على إنتاج الإطارات الهوائية المعاد تجهيزها بالمطاط للاستخدام في المركبات المزودة بمحركات ومقطوراتها.

Consequently, the Conference of the Parties adopted decision VIII/17 with a view to revising and updating the guidelines, so as to assist national authorities in the environmentally sound management of used and waste pneumatic tyres within their national territories.
ونتيجة لذلك، اعتمد مؤتمر الأطراف المقرر 8/17 بغية تنقيح وتحديث المبادئ التوجيهية، من أجل مساعدة السلطات الوطنية على الإدارة السليمة بيئياً لإطارات الهواء المضغوط المستعملة والخردة داخل أراضيها.

At its tenth meeting, the Conference of the Parties adopted, as amended, the technical guidelines for the environmentally sound management of used and waste pneumatic tyres on the basis of the draft contained in document UNEP/CHW.10/6/Add.1, which was prepared by a small intersessional working group led by the Government of Brazil.
اعتمد مؤتمر الأطراف في اجتماعه العاشر المبادئ التوجيهية التقنية بشأن الإدارة السليمة بيئياً لإطارات الهواء المضغوط المستعملة والخردة بالصيغة المعدلة، استناداً إلى المشروع الوارد في الوثيقة UNEP/CHW.10/6/Add.1، الذي أعده فريق عامل صغير فيما بين الدورات برئاسة حكومة البرازيل.