"united nations convention on the carriage" - ترجمة من انجليزي إلى عربي

• اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري
• اتفاقية اﻷمم المتحدة بشأن النقل
• في اتفاقية اﻷمم المتحدة للنقل
• من اتفاقية الأمم المتحدة للنقل

United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978.
اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع، 1978.

It was a party to the United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea and the Convention on the Recognition and Enforcement of Foreign Arbitral Awards.
وهي طرف في اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع، واتفاقية الاعتراف بقرارات التحكيم الأجنبية وتنفيذها.

United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978. Hamburg, 31 March 1978
اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع لعام 1978 - هامبورغ، 31 آذار/مارس 1978

United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg)a
اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع، 1978 (هامبورغ)(أ)

C. United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg)
جيم- اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع لعام 1978 (هامبورغ)

(a) United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg Rules).
(أ) اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع، 1978 (قواعد هامبورغ).

(c) United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg Rules). Number of States parties: 28;
(ج) اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع، 1978 (قواعد هامبورغ)؛ عدد الدول الأطراف: 28؛

3. United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg)
3- اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع، 1978 (هامبورغ)

United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea (Hamburg, 31 March 1978)
اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع (هامبورغ، 31 آذار/مارس 1978)(35)

3. United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg) State
3- اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع، 1978 (هامبورغ)

(c) United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg) (34 States parties);
(ج) اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع لعام 1978، (هامبورغ)() (34 دولة طرفا)؛

213. Furthermore, the continued coexistence of different treaties governing the liability in the carriage of goods by sea and the slow process of adherence to the United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg Rules) made it unlikely that adding a new treaty to the existing ones would lead to greater harmony of laws.
٣١٢ - وعلاوة على ذلك، فإن استمرار تعايش مختلف المعاهدات التي تحكم التبعة في مجال النقل البحري للبضائع، وبطء عملية الانضمام إلى اتفاقية اﻷمم المتحدة بشأن النقل البحري للبضائع لعام ١٩٧٨ )قواعد هامبورغ(، يجعلان من غير المرجح أن يزيد الانسجام بين القوانين نتيجة إضافة معاهدة جديدة إلى المعاهدات القائمة.

1. Invites all States to consider becoming parties to the United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg Rules);
١ - تدعو كل الدول الى النظر في أن تصبح أطرافا في اتفاقية اﻷمم المتحدة للنقل البحري للبضائع، ١٩٧٨، )قواعد هامبورغ(؛

Article 47 is a provision found in other UNCITRAL texts (e.g. article 32 of the United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978, (Hamburg Rules)). Annex to the draft Convention
71- المادة 47 هي حكم موجود في نصوص أخرى من نصوص الأونسيترال (كما في المادة 32 من اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع لسنة 1978 (قواعد هامبورغ)).