"que les pays en développement de transit" - ترجمة من فرنسي إلى عربي

• أن بلدان المرور العابر النامية

Ils ont également noté que les pays en développement de transit se heurtaient à des problèmes économiques graves et que les efforts qu’ils déployaient pour se doter d’une infrastructure viable en matière de transport devaient bénéficier du soutien technique et financier de la communauté internationale.
ولاحظ الوزراء أيضا أن بلدان المرور العابر النامية تواجه مشاكل اقتصادية خطيرة في جهودها الرامية إلى تطوير هياكل أساسية ناجعة للمرور العابر وأنها، لذلك، بحاجة إلى دعم مالي وتقني من المجتمع الدولي.

3. Réaffirme également que les pays en développement de transit ont le droit de prendre, dans l'exercice de leur pleine souveraineté sur leur territoire, toutes mesures nécessaires pour que les droits et facilités accordés aux pays en développement sans littoral ne portent en rien atteinte à leurs intérêts légitimes;
٣ - تعيد أيضا تأكيد أن بلدان المرور العابر النامية يحق لها، في ممارسة سيادتها الكاملة على أقاليمها، أن تتخذ جميع التدابير اللازمة لضمان عدم اﻹخلال بمصالحها المشروعة بأي شكل من اﻷشكال نتيجة للحقوق والتسهيلات الممنوحة للبلدان النامية غير الساحلية؛

4. Réaffirme également que les pays en développement de transit ont le droit de prendre, dans l’exercice de leur pleine souveraineté sur leur territoire, toutes mesures nécessaires pour que les droits et facilités accordés aux pays en développement sans littoral ne portent en rien atteinte à leurs intérêts légitimes;
" ٤ - تعيد أيضا تأكيد أن بلدان المرور العابر النامية يحق لها، في ممارسة سيادتها الكاملة على أقاليمها، أن تتخذ جميع التدابير اللازمة لضمان عدم اﻹخلال بمصالحها المشروعة بأي شكل من اﻷشكال نتيجة للحقوق والتسهيلات الممنوحة للبلدان النامية غير الساحلية؛

Le coût des transports reste élevé et a en moyenne augmenté, comme l'indiquent les données de la Banque mondiale montrant que le coût moyen pour les pays en développement sans littoral de l'exportation d'un conteneur est passé de 2 200 dollars en 2006 à 3 040 dollars en 2013, alors que les pays en développement de transit ne paient que 50 % de ce montant.
ولا تزال تكاليف النقل مرتفعة، كما أنها زادت في المتوسط، كما يتضح من البيانات المستقاة من البنك الدولي التي تبيّن أن التكلفة المتوسطة لتصدير حاوية للبلدان النامية غير الساحلية قد زادت من 200 2 دولار في عام 2006 إلى 040 3 دولار في عام 2013، في حين أن بلدان المرور العابر النامية لا تدفع سوى 50 في المائة من هذه التكلفة().