The Panel has only observed this aircraft parked on the military apron at Khartoum International Airport. | UN | وقد شاهد الفريق هذه الطائرة فقط وهي جاثمة في ساحة خدمة الطائرات العسكرية في مطار الخرطوم الدولي. |
Military apron of Asmara airport, 1 March 2012 | UN | ساحة خدمة الطائرات العسكرية بمطار أسمرة، 1 آذار/مارس 2012 |
The incumbent of the position will manage apron activities, including oversight of marshalling, ensuring that loading and offloading to and from aircraft is undertaken safely, and monitoring firefighting coverage and refuelling. | UN | وسيتولى شاغل الوظيفة إدارة الأنشطة في ساحة خدمة الطائرات بما فيها الإشراف على توجيه الطائرات، وضمان القيام بعمليات تحميل وتفريغ الطائرات مع مراعاة السلامة، ومراقبة مكافحة الحرائق، والتزود بالوقود. |
It is also necessary to augment the reception capacity of airports in Darfur, including the expansion of apron space and deployment of material handling equipment, to be able to support a sustained increase in the airlifting of contingent-owned equipment. | UN | ومن الضروري أيضا زيادة القدرة على الاستقبال في مطارات دارفور، بما في ذلك توسيع ساحة خدمة الطائرات ونشر معدات مناولة المواد للتمكن من تحمُّل زيادة مطردة في النقل الجوي للمعدات المملوكة للوحدات. |
14. The resulting increase in frequency and volume of cargo transportation by air will require UNAMID to augment the reception capacity of airports in Darfur, including expansion of apron space and deployment of material-handling equipment. | UN | 14 - وسيتطلب ما يترتب على ذلك من زيادة في تواتر وحجم نقل البضائع جوا من العملية المختلطة، تعزيز قدرة الاستقبال في مطارات دارفور، بما في ذلك توسيع ساحة خدمة الطائرات ونشر معدات مناولة المواد. |
Two images of SAF helicopter Mi-24 (registration No. 932): top: Khartoum International Airport military apron, 28 January 2007; bottom: El Fasher Airport, 26 February 2007 | UN | 4 - صورتان لطائرة عمودية من طراز Mi-24 تابعة للقوات المسلحة السودانية، تحمل رقم التسجيل 932 - في الأعلى: تربض في ساحة خدمة الطائرات العسكرية في مطار الخرطوم الدولي في 28 كانون الثاني/يناير 2007؛ وفي الأسفل: في الفاشر في 26 شباط/فبراير 2007 |
Two images of SAF Mi-24 (registration No. 913): top: parked at Khartoum International Airport military apron, 28 February 2007; bottom: parked at El Fasher Airport military apron, 7 August 2007 | UN | 5 - صورتان للطائرة العمودية من طراز Mi-24 التابعة للقوات المسلحة السودانية، والتي تحمل رقم التسجيل 913 وهي رابضة أعلاه في ساحة خدمة الطائرات العسكرية في مطار الخرطوم في 28 شباط/فبراير 2007. وأسفله في الفاشر في 7 آب/أغسطس 2007 |
Two images of SAF Mi-8 helicopter (registration No. 534): top: parked at Khartoum International Airport military apron, 26 February 2007; bottom: departing from El Fasher Airport military apron, 6 August 2007 | UN | 6 - صورتان لطائرة هليوكبتر من طراز MI-8 تابعة للقوات المسلحة السودانية، تحمل رقم التسجيل 534؛ أعلاه: جاثمة في ساحة خدمة الطائرات العسكرية لمطار الخرطوم الدولي في 26 شباط/فبراير 2007؛ وأسفله: مغادرة ساحة خدمة الطائرات العسكرية لمطار الفاشر في 6 آب/أغسطس 2007 |
Two images of SAF Mi-24 (registration No. 913) top: Mi-24 #913 parked at Khartoum International Airport military apron, 28 February 2007 | UN | صورتان لطائرة الهليكوبتر من طراز Mi-24 التابعة للقوات المسلحة السودانية، (والتي تحمل رقم التسجيل 913) وهي رابضة أعلاه في ساحة خدمة الطائرات العسكرية في مطار الخرطوم في 28 شباط/فبراير 2007. |
The aircraft continues to operate exclusively from the Khartoum International Airport military apron, and its call sign, Gadir 201, remained one of the most active military call signs for flights from Khartoum to Darfur during June and July 2007. | UN | وتواصل الطائرة العمل حصرا انطلاقا من ساحة خدمة الطائرات العسكرية في مطار الخرطوم الدولي، وقد ظل رمز ندائها، وهو " قدير " 201، أحد أنشط رموز النداء العسكرية للرحلات الجوية من الخرطوم إلى دارفور خلال شهري حزيران/يونيه وتموز/يوليه 2007. |
The Panel followed a specific flight of the IL-76 registered ST-APS from Khartoum International Airport's military apron to Nyala on 2 August 2007. | UN | وتتبع الفريق رحلة معينة لطائرة إليوشين - 76 المسجلة تحت الرقم (ST-APS) من ساحة خدمة الطائرات العسكرية في مطار الخرطوم الدولي إلى نيالا في 2 آب/أغسطس 2007. |
75. Close observation of movements of aircraft at the military apron of Asmara airport based on imagery available on Google Earth indicate some activity, including refuelling of aircraft and the construction in 2011 of an 875 m2 hangar. | UN | 75 - وتشير الملاحظة الدقيقة لتحركات الطائرات في ساحة خدمة الطائرات بمطار أسمرة استنادا إلى الصور المتاحة على موقع " غوغل إيرث " إلى وجود بعض النشاط، بما فيه إعادة تزويد الطائرات بالوقود والقيام عام 2011 بتشييد حظيرة طائرات مساحتها 875 مترا مربعا. |
However, with hangar space available for at least nine aircraft, it is unclear why even high performance aircraft should be left on the apron all year round (including the rainy season), unless it is for display purposes rather than operations. Figure II | UN | إلا أنه من غير الواضح، ترك طائرات رفيعة الأداء، في وجود حيز حظائر طائرات متاح لما لا يقل عن تسع طائرات، في ساحة خدمة الطائرات على مدار السنة كلها (بما فيها الفصل المطير) ما لم يكن الغرض من ذلك هو الاستعراض ولا القيام بعمليات. |
Two images of SAF helicopter Mi-24 (registration No. 932) top: Khartoum International Airport military apron, 28 January 2007 bottom: El Fasher Airport, 26 February 2007 | UN | صورتان لطائرة هليكوبتر من طراز Mi-24 تابعة للقوات المسلحة السودانية، (تحمل رقم التسجيل 93) في الأعلى: تربض في ساحة خدمة الطائرات العسكرية في مطار الخرطوم الدولي في 28 كانون الثاني/يناير 2007؛ وفي الأسفل: في مطار الفاشر في 26 شباط/فبراير 2007 |
Two images of SAF Mi-8 helicopter (registration No. 534) top: Mi-8 #534 parked at Khartoum International Airport military apron, 26 February 2007 bottom: Mi-8 #534 departing from El Fasher Airport military apron, 6 August 2007 | UN | صورتان لطائرة هليوكبتر من طراز MI-8 تابعة للقوات المسلحة السودانية، (تحمل رقم التسجيل 534)؛ أعلاه: جاثمة في ساحة خدمة الطائرات العسكرية لمطار الخرطوم الدولي في 26 شباط/فبراير 2007؛ وأسفله: مغادرة ساحة خدمة الطائرات العسكرية لمطار الفاشر في 6 آب/أغسطس 2007 |
At the Tomping site, completed construction projects included staff living accommodations, the property-disposal yard and a water pipeline, totalling 3.2 km in length, from the Nile River to the site, while construction was in progress at the logistics base, which is expected to be completed by June 2012, and for the Juba airport apron. | UN | وفي موقع تومبينغ، تضمنت مشاريع التشييد المنجزة أماكن إقامة الموظفين، وساحة للتصرف في الممتلكات، وخط لأنابيب المياه وذلك على مسافة إجمالي طولها 3.2 كيلومترات من نهر النيل إلى الموقع، بينما كان التشييد لا يزال جاريا في قاعدة اللوجستيات، التي يُنتظر أن تكتمل بحلول حزيران/يونيه 2012، وفي ساحة خدمة الطائرات في مطار جوبا. |
201. The Panel observed a white AN-26 aircraft parked on the military apron at El Fasher Airport on 7 March 2007, next to what is believed, on the basis of photographic and expert analysis and comparison to field evidence from earlier bombings, to be rows of bombs guarded by SAF soldiers (see fig. 20). | UN | 201 - لاحظ الفريق طائرة بيضاء من طراز AN-26 متوقفة في ساحة خدمة الطائرات العسكرية في مطار الفاشر يوم 7 آذار/مارس 2007، بجوار ما يُعتقد أنه صفوف من القنابل يحرسها جنود تابعون للقوات المسلحة السودانية (انظر الشكل 20)، وذلك استنادا إلى التحليل الفوتوغرافي وتحليل الخبراء وبالمقارنة مع أدلة ميدانية من عمليات قصف سابقة. |