"of landlocked countries" - Translation from English to Arabic

• البلدان غير الساحلية
• للبلدان غير الساحلية
• بالبلدان غير الساحلية
• الدول غير الساحلية
• بلدان غير ساحلية

Kazakhstan also intended to provide active support to United Nations activities aimed at promoting the interests of landlocked countries.
وتعتزم كازاخستان أيضا تقديم دعم فعال إلى أنشطة الأمم المتحدة التي تستهدف تعزيز مصالح البلدان غير الساحلية.

He said that the problems of landlocked countries must be viewed against the backdrop of heightened competitive market pressures.
وقال إنه ينبغي النظر إلى مشاكل البلدان غير الساحلية على خلفية زيادة حدة الضغوط التنافسية في الأسواق.

Those issues were of great significance for all the Central Asian States, as a group of landlocked countries.
وهذه القضايا ذات أهمية كبرى بالنسبة لجميع دول آسيا الوسطى بوصفها مجموعة من البلدان غير الساحلية.

Addressing the special needs of landlocked countries in the Rio Group's region would also benefit countries of transit.
وقال إن معالجة الاحتياجات الخاصة للبلدان غير الساحلية في منطقة مجموعة ريو سوف تفيد أيضاً بلدان المرور العابر.

Target 14: Address the special needs of landlocked countries and Small Island Developing States
الغاية 14: معالجة الاحتياجات الخاصة للبلدان غير الساحلية والدول النامية الصغيرة الجزرية

Many large countries have regions or cities that are further away from the sea than most capitals of landlocked countries.
ففي العديد من البلدان شاسعة المساحة مناطق أو مدن أبعد عن البحر من معظم عواصم البلدان غير الساحلية.

In that process, particular attention will be given to addressing the needs of landlocked countries in the context of the Almaty Programme of Action.
وسيولى اهتمام خاص في تلك العملية لتلبية احتياجات البلدان غير الساحلية في سياق برنامج عمل ألماتي.

Reaffirming the right of access of landlocked countries to and from the sea and freedom of transit through the territory of transit countries by all means of transport, in accordance with applicable rules of international law,
وإذ نؤكد من جديد حق البلدان غير الساحلية في أن يكون لها منفذ إلى البحر ومنه وحرية النقل العابر عبر أراضي بلدان المرور العابر بجميع وسائط النقل، وفقا لقواعد القانون الدولي السارية،

In doing this, particular attention will be given to addressing the need of landlocked countries in the context of the Almaty Programme.
وسيتم أثناء ذلك منح الاهتمام اللازم لتلبية احتياجات البلدان غير الساحلية في إطار برنامج ألماتي.

The freight costs of the sample of landlocked countries exceeded the freight costs of all countries on their respective continents by between 6 and 11 percentage points.
وتجاوزت تكاليف الشحن بالنسبة لعينة من البلدان غير الساحلية تكاليف الشحن بالنسبة لجميع البلدان حسب قارة كل منها بما بين 6 و11 نقطة مئوية.

It appears that a number of landlocked countries of Central Asia have expressed their interest in participating.
ويبدو أن عدداً من البلدان غير الساحلية في آسيا الوسطى قد أعرب عن رغبته في المشاركة.

The high transport costs of landlocked countries imports impose a significant economic burden on the economies of landlocked countries in the form of inflated prices of both consumer and intermediate inputs, such as fuel.
ويفرض ارتفاع تكاليف نقل صادرات البلدان غير الساحلية عبئا اقتصاديا كبيرا على اقتصادات البلدان غير الساحلية يتجسد في تضخم أسعار العناصر الاستهلاكية والعناصر الوسيطة الداخلة في الإنتاج من قبيل الوقود.

These institutional changes and accompanying training arrangements would reduce transport costs of landlocked countries.
ومن شأن هذه التغييرات المؤسسية وما يصاحبها من ترتيبات تدريبية أن تخفض تكاليف النقل في البلدان غير الساحلية.

First, the transport sector is one of the crucial lead sectors required to address the remoteness of landlocked countries.
أولا، قطاع النقل هو أحد القطاعات الرئيسية الهامة المطلوبة لمعالجة بعد البلدان غير الساحلية.

TARGET 14 - Address the special needs of landlocked countries and small island developing States
الغاية 14: معالجة الاحتياجات الخاصة للبلدان غير الساحلية والدول الجزرية الصغيرة النامية

The third target relates to addressing the special needs of landlocked countries and small island developing States.
وتتصل الغاية الثالثة بتلبية الاحتياجات الخاصة للبلدان غير الساحلية والدول الجزرية الصغيرة النامية.

Civil strife, uprisings and other forms of political instability have seriously affected transit trade of landlocked countries in West and Central Africa in the past and continue to do so.
وقد أثرت الصراعات الأهلية والاضطرابات وغيرها من أشكال انعدام الاستقرار السياسي أيما تأثير على التجارة العابرة للبلدان غير الساحلية في غرب ووسط أفريقيا في السابق ولا تزال.

It was proposed that the special situation of landlocked countries be taken into account at the WTO.
واقتُرح أخذ الحالة الخاصة للبلدان غير الساحلية بعين الاعتبار في منظمة التجارة العالمية.

17. Mr. Chowdhury (Under-Secretary-General and High Representative for the Least Developed Countries, Landlocked Developing Countries and Small Island Developing States) paid a tribute to the Government of Paraguay for its leadership in promoting the interests of landlocked countries, and for hosting the meeting of the ministers responsible for trade of landlocked developing countries.
17- السيد تشودهوري (وكيل الأمين العام والممثل السامي لأقل البلدان نموا، والبلدان النامية غير الساحلية، والدول النامية الجزرية الصغيرة): أثنى على حكومة باراغواي لقيادتها لتشجيع الاهتمامات بالبلدان غير الساحلية وعلى استضافتها لاجتماع الوزراء المسؤولين عن التجارة في البلدان النامية غير الساحلية.

Article 125 of the UNCLOS provides for the right of access of landlocked countries to and from the sea and freedom of transit through the territory of transit countries by all means of transport.
تنص المادة 125 من اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار على حق الدول غير الساحلية في الوصول إلى البحر ومنه، وعلى حرية مرورها العابر عبر أراضي بلدان العبور باستخدام كل وسائل النقل.

A study on Western and Central African countries estimated that trade between pairs of landlocked countries was 92 per cent lower than would be expected if they were not landlocked, and having to cross a transit country reduces bilateral trade by 17 per cent.
وتقدر دراسة أُجريت عن بلدان غرب ووسط أفريقيا أن التجارة الثنائية فيما بين بلدان غير ساحلية تقل بنسبة 92 في المائة عما يُتوقّع لو لم تكن هذه البلدان غير ساحلية، وأن ضرورة عبور بلد مرور عابر تقلل التجارة الثنائية بنسبة 17 في المائة.