"united kingdom-norway" - Translation from English to Arabic

• بين المملكة المتحدة
• المملكة المتحدة والنرويج

This framework was developed by a joint United Kingdom-Norway planning team, with VERTIC acting as an independent observer.
وقد وضع هذا الإطار فريق تخطيط مشترك بين المملكة المتحدة والنرويج، وأدى مركز البحوث والتدريب والمعلومات في مجال التحقق دور المراقب المستقل.

(a) 1965, United Kingdom-Norway agreement on delimitation of the continental shelf (Cmnd 2757);
(أ) اتفاق عام 1965 بين المملكة المتحدة والنرويج المتعلقة بتعيين حدود الجرف القاري الواقع تحت بحر الشمال، (Cmnd 2757)؛

The United Kingdom-Norway initiative only covers a fraction of these topics.
ولا تغطي مبادرة المملكة المتحدة والنرويج سوى جزء من هذه المواضيع.

(h) 1973, United Kingdom-Norway agreement on the transmission of petroleum by pipeline from Ekofisk and neighbouring areas (Cmnd 5423);
(ح) اتفاق عام 1973 بين المملكة المتحدة والنرويج لنقل النفط عن طريق خط أنابيب من ايكوفيسك والمناطق المجاورة (Cmnd 5423)؛

(j) 1978, United Kingdom-Norway protocol supplementary to the agreement on the delimitation of the continental shelf (Cmnd 7853);
(ي) بروتوكول عام 1978 بين المملكة المتحدة والنرويج المكمل للاتفاق المتعلق بتعيين حدود الجرف القاري (Cmnd 7853)؛

(k) 1979, United Kingdom-Norway agreement on the exploitation of the Statfjord Field Reservoirs (Cmnd 8282);
(ك) اتفاق عام 1979 بين المملكة المتحدة والنرويج لاستغلال مكامن النفط والغاز في ستاتفيورد (Cmnd 8282)؛

(l) 1979, United Kingdom-Norway agreement on the exploitation of the Murchison Field Reservoir (Cmnd 8270);
(ل) اتفاق عام 1979 بين المملكة المتحدة والنرويج لاستغلال مكامن النفط والغاز في حقل مورشيسون (8270 Cmnd)؛

(o) 1983, United Kingdom-Norway second agreement supplementary to the Murchison Field Reservoir agreement (Cmnd 9083);
(س) اتفاق عام 1983 بين المملكة المتحدة والنرويج المكمل لاتفاق استغلال مكامن النفط والغاز في حقل مورشيسون (Cmnd 9083)؛

(p) 1985, United Kingdom-Norway Heimdal treaty (Cmnd 201);
(ع) معاهدة هايمدال لعام 1985 بين المملكة المتحدة والنرويج (Cmnd 201)؛

(dd) 2004, United Kingdom-Norway exchange of notes on the Playfair and Boa petroleum fields (Cmnd 6412);
(د د) تبادل المذكرات في عام 2004 بين المملكة المتحدة والنرويج بشأن حقلي نفط بلاي فير وبوا ( Cmnd 6412)؛

(jj) 2004, United Kingdom-Norway agreement on the amendment of the Heimdal treaty (Cm 6694, not in force).1
(ي ي) اتفاق عام 2004 بين المملكة المتحدة والنرويج المتعلق بتعديل معاهدة هايمدال (CM 6694) (لم يدخل بعد حيز التنفيذ)(1)؛

17. The joint United Kingdom-Norway planning team, with VERTIC as an independent observer, has worked since 2007 to develop the exercise scenario and supporting infrastructure, including the mock-up facilities in Norway.
17 - عمل فريق التخطيط المشترك بين المملكة المتحدة والنرويج، مع مركز البحوث والتدريب والمعلومات في مجال التحقق بوصفه مراقبا مستقلا، منذ عام 2007 على وضع سيناريو وهيكل أساسي داعم للعملية، بما في ذلك إنشاء المرافق النموذج في النرويج.

(i) 1976, United Kingdom-Norway agreement on the exploitation of the Frigg Field Reservoir and the transmission of gas therefrom (Cmnd 7043);
(ط) اتفاق عام 1976 بين المملكة المتحدة والنرويج المتعلق باستغلال مكامن النفط والغاز في حقل فريغ ونقل الغاز من هناك (7043 Cmnd)؛

(w) 1995, United Kingdom-Norway exchange of notes on the amendment of the agreement on the exploitation the Statfjord Field Reservoir (Cmnd 2941);
(ث) تبادل المذكرات في عام 1995 بين المملكة المتحدة والنرويج بشأن تعديل الاتفاق المتعلق باستغلال مكامن النفط والغاز في حقل ستاتفيورد (Cmnd 2941)؛

(y) 1998, United Kingdom-Norway agreement on the amendment of the agreement on the exploitation of the Frigg Field Reservoir (Cmnd 5513);
(ذ) اتفاق عام 1998 بين المملكة المتحدة والنرويج المتعلق بتعديل اتفاق استغلال مكامن النفط والغاز في حقل فريغ (Cmnd 5513)؛

The United Kingdom-Norway initiative plans to move the system towards the identification of grade as well as material presence; the exercises highlighted the need for the additional phase of development towards mass threshold measurements.
وتخطط مبادرة المملكة المتحدة والنرويج لنقل النظام صوب تحديد درجة النقاء وكذلك وجود المواد؛ وقد أبرزت العملية الحاجة إلى مرحلة إضافية من التطوير للوصول إلى قياسات عتبة الكتلة.