An agreed number of cities with strategies to minimize and deal with climate change effects. | UN | عدد متفق عليه من المدن التي لديها استراتيجيات لتدنية آثار تغير المناخ ومعالجتها. |
Number of cities with non-motorized transport specifically highlighted in the city's integrated transport master plans | UN | عدد المدن التي لديها وسائل نقل غير آلية أُبرزت على وجه التحديد في الخطط الرئيسية المتكاملة للنقل في المدينة |
Number of cities with dedicated cycleways | UN | عدد المدن التي لديها ممرات مخصصة للدراجات |
Number of cities with shared bicycle programmes and number of shared bikes per programme | UN | عدد المدن التي لديها برامج التشارك في الدراجات، وعدد الدراجات المطروحة للتشارك في كل برنامج |
Number of cities with a fully integrated fare structure across public transport modes | UN | عدد المدن التي لديها هيكلية متكاملة تماما للتذاكر في كافة وسائل النقل العام |
Number of cities with active parking management programmes | UN | عدد المدن التي لديها برامج فعالة لإدارة مواقف السيارات |
Number of cities with a control centre to manage traffic incidents and manage public transport fleets | UN | عدد المدن التي لديها مراكز مراقبة لإدارة حوادث المرور وأساطيل النقل العام |
Number of cities with policies in place to prohibit smoking in public places, including public transport systems | UN | عدد المدن التي لديها سياسات سارية لحظر التدخين في الأماكن العامة، بما في ذلك نظم النقل العام |
Number of cities with formal noise-monitoring programme | UN | عدد المدن التي لديها برامج رسمية لرصد الضوضاء |
Number of cities with time-of-day noise restrictions and noise-reduction programmes | UN | عدد المدن التي لديها برامج لمنع الضوضاء والحد منها خلال أوقات محددة من اليوم |
Number of cities with bus systems using pre-board fare verification and stations designed for at-level fast boarding | UN | عدد المدن التي لديها نظم للحافلات تستخدم التحقق من التذكرة قبل الصعود والمحطات المصممة على مستوى المركبة من أجل السرعة في الصعود والنزول |
Existence of unit at the national Government level dedicated to non-motorized transport and number of cities with local government units dedicated to non-motorized transport to promote walking | UN | وجود وحدة على مستوى الحكومة وطنية مكرسة لوسائل النقل غير الآلية وعدد المدن التي لديها وحدات حكومية محلية مكرسة لوسائل النقل غير الآلية من أجل التشجيع على المشي |
The present background paper focuses on the need to pay particular attention to the development of strategies to prevent crime in mega-cities and to consider the specific problems posed in cities with very high crime rates, in particular how those problems can be addressed. | UN | 56- تركِِّّز ورقة المعلومات الخلفية هذه على ضرورة إيلاء اهتمام خاص لوضع استراتيجيات ترمي إلى منع الإجرام في المدن العملاقة، وللنظر في المشاكل الخاصة التي تواجهها المدن التي لديها نسب إجرام عالية جداً، وخصوصاً في كيفية معالجة تلك المشاكل. |
Number of cities with pedicabs (cycle rickshaw) improvement programmes | UN | عدد المدن التي لديها برامج لتحسين درجات الأجرة (العربات ثلاثية العجلات) |
Number of cities with elevated or underground metro systems (metro rail transit) | UN | عدد المدن التي لديها شبكات مترو معلقة أو تحت الأرض (النقل الجماعي السريع) |
Number of cities with trunk bus corridors operating on dedicated busway lanes in the median of the roadway (bus rapid transit) | UN | عدد المدن التي لديها ممرات للحافلات الطويلة جدا التي تسير على مجازات مخصصة للحافلات في وسط الطريق (النقل السريع بالحافلات) |
Number of cities with ambient air quality monitoring, including monitors for particulate matter (PM10 and PM2.5), nitrogen oxides (NOx), sulphur oxides (SOx), carbon monoxide (CO) and ground-level ozone, especially with monitors in high traffic areas and ports | UN | عدد المدن التي لديها أجهزة لرصد نوعية الهواء المحيط، بما في ذلك أجهزة رصد الجسيمات (الجسيمات من الفئة 10، والجسيمات من الفئة 2.5)، وأكاسيد النيتروجين، وأكاسيد الكبريت، وأول أكسيد الكربون، والأوزون عند مستوى سطح الأرض، ولا سيما أجهزة الرصد في المناطق والموانئ التي تشهد ازدحاما شديدا |