"النامية غير الساحلية من" - Traduction Arabe en Anglais

• landlocked developing

The proportion of merchandise exports of landlocked developing countries to the total world exports has remained below 1 per cent.
وظلَّت نسبة صادرات البلدان النامية غير الساحلية من السلع إلى الصادرات العالمية الكلية ما دون 1 في المائة.

Moreover, the landlocked developing countries received only modest amounts of official development assistance or foreign direct investment.
وإضافة إلى هذا فإن ما تلقته البلدان النامية غير الساحلية من مساعدة إنمائية رسمية أو استثمار مباشر أجنبي كان ضئيلاً.

As a transit country, Brazil is ready to contribute to their realization, especially by seeking to facilitate the flow of trade of landlocked developing countries to and from international markets.
والبرازيل، بصفتها بلد مرور عابر، على استعداد للإسهام في تحقيقها، لا سيما من خلال السعي إلى تيسير تدفق تجارة البلدان النامية غير الساحلية من الأسواق الدولية وإليها.

The development of landlocked developing countries cannot be realized through the efforts of any single player.
ولا يمكن تحقيق التنمية في البلدان النامية غير الساحلية من خلال جهود أي جهة فاعلة وحيدة.

landlocked developing countries should take advantage of technical assistance and capacity-building provisions to implement the Agreement.
وينبغي أن تستفيد البلدان النامية غير الساحلية من الأحكام المتعلقة بالمساعدة التقنية وبناء القدرات لتنفيذ الاتفاق.

Twelve landlocked developing countries have received debt relief under the two initiatives.
واستفاد 12 بلداً من البلدان النامية غير الساحلية من تخفيف عبء الديون في إطار المبادرتين.

42. The representative of Kyrgyzstan noted the challenges faced by the landlocked developing countries, which emanated from their geographical location.
42 - وأشار ممثل قيرغيزستان إلى ما تواجهه البلدان النامية غير الساحلية من تحديات ناشئة عن موقعها الجغرافي.

The average rate of growth of the gross domestic products of the landlocked developing countries increased from 4.5 per cent in 2003 to 6.3 per cent in 2013.
وقد زاد متوسط معدلات نمو الناتج المحلي الإجمالي للبلدان النامية غير الساحلية من 4.5 في المائة في عام 2003 إلى 6.3 في المائة في عام 2013.

In order for landlocked developing countries to realize the full benefits, it is crucial for transit developing countries to ratify the treaty as well.
وحتى يتسنى تمكين البلدان النامية غير الساحلية من تحقيق الفوائد كاملة، من الأهمية البالغة بمكان بالنسبة لبلدان المرور العابر النامية أن تصدق على المعاهدة هي الأخرى.

Given the growing linkages between trade, investment and production, linking to global value chains presents a particular opportunity for landlocked developing countries to achieve greater trade and economic integration.
ونظرًا إلى تزايد الصلات بين التجارة والاستثمار والإنتاج، فإن ربطها بسلاسل القيمة العالمية يتيح فرصة هامة للبلدان النامية غير الساحلية من أجل تحقيق مزيد من التكامل التجاري والاقتصادي.

landlocked developing countries have increased the harmonization of transport and transit policies, laws, procedures and practices with transit countries.
وقد رفعت البلدان النامية غير الساحلية من مستوى مواءمة السياسات والقوانين والإجراءات والممارسات المتعلقة بالنقل والمرور العابر مع بلدان المرور العابر.

Despite such progress, the development of physical infrastructure is still inadequate, posing a major obstacle to the ability of landlocked developing countries to utilize their full trade potential.
وبالرغم من التقدم المحرز، لا يزال مستوى تطور البنى التحتية المادية غير كاف، مما يشكل عائقا كبيرا أمام تمكن البلدان النامية غير الساحلية من استخدام إمكانياتها التجارية بالكامل.

landlocked developing countries have not been able to fully participate in regional or global value chains.
ولم تتمكن البلدان النامية غير الساحلية من المشاركة الكاملة في سلاسل الأنشطة المضيفة للقيمة سواء على الصعيد الإقليمي أو العالمي.

landlocked developing countries should be supported so as to increase the share of services in their economies and exports, including through enabling policies.
وينبغي دعم البلدان النامية غير الساحلية من أجل زيادة حصة الخدمات في اقتصاداتها وفي صادراتها، بوسائل منها انتهاج سياسات تمكينية.

19. It is suggested that the report of the second United Nations Conference on landlocked developing Countries consist of an introduction and three parts.
19 - يُقترح أن يتألف تقرير مؤتمر الأمم المتحدة الثاني المعني بالبلدان النامية غير الساحلية من مقدمة وثلاثة فروع.

The gross domestic product (GDP) growth rate for landlocked developing countries increased from 4.5 per cent in 2003 to 6.3 per cent in 2013.
فقد زاد معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي للبلدان النامية غير الساحلية من 4.5 في المائة عام 2003 إلى 6.3 في المائة عام 2013.

With regard to air transport, cargo airfreight has increased in some landlocked developing countries and the number of registered flight carrier departures in landlocked developing countries as a group increased from about from 200,000 in 2003 to about 362,800 in 2013.
وفي ما يتعلق بالنقل الجوي، زاد شحن البضائع جوا كما ارتفع عدد الرحلات الجوية المسجَّلة المغادِرة في مجموع البلدان النامية غير الساحلية من نحو 000 200 في عام 2003 إلى نحو 800 362 في عام 2013.

Aid for Trade disbursements to landlocked developing countries have grown from $3.5 billion in 2006 to over $5.9 billion in 2012.
وقد زادت مدفوعات المعونة من أجل التجارة إلى البلدان النامية غير الساحلية من 3.5 بليون دولار عام 2006 إلى أكثر من 5.9 بليون عام 2012.

landlocked developing countries have not been able to fully participate in regional and global value chains.
ولم تتمكن البلدان النامية غير الساحلية من المشاركة الكاملة في سلاسل الأنشطة المضيفة للقيمة على كل من الصعيد الإقليمي والعالمي.

landlocked developing countries should be supported in increasing the share of services in their economies and their exports, including through enabling policies.
وينبغي دعم البلدان النامية غير الساحلية من أجل زيادة حصة الخدمات في اقتصاداتها وفي صادراتها، بوسائل منها السياسات التمكينية.