H. Attribution et réduction des émissions provenant des combustibles de soute utilisés dans les transports internationaux | UN | حاء - تحصيص ومكافحة الانبعاثات الناشئة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي |
E. Solutions envisageables pour l'attribution et la réglementation des émissions provenant des combustibles de soute utilisés | UN | هاء - خيارات التخصيص ومكافحة الانبعاثات الناجمة عن الوقود المستخدم في النقل البحري الدولي |
ii) Le SBSTA a pris note du document informel sur les méthodes utilisées pour recueillir des données et pour évaluer et notifier les émissions provenant des combustibles de soute utilisés dans les transports internationaux que le secrétariat avait distribué aux Parties pendant la session. | UN | `2` ونوهت الهيئة الفرعية بالورقة غير الرسمية المعنونة " الطرائق المستخدمة في جمع البيانات وتقدير كمية الانبعاثات الناشئة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي والإبلاغ عن هذه الانبعاثات " التي أتاحتها الأمانة للأطراف أثناء الدورة. |
B. Émissions provenant du combustible utilisé dans les transports internationaux 42 — 46 15 | UN | باء- الانبعاثات الناجمة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي 42-46 18 |
Émissions provenant du combustible utilisé dans les transports internationaux | UN | الانبعاثات الناجمة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي |
Thème : Émissions provenant des combustibles utilisés dans les transports internationaux | UN | الموضوع: الانبعاثات الناجمة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي |
B. Émissions provenant des combustibles utilisés dans les transports | UN | باء- الانبعاثات الناشئة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي 16-19 10 |
FCCC/SBSTA/1999/12 Méthodes utilisées pour recueillir des données sur les émissions provenant des combustibles de soute utilisés dans les transports internationaux et pour estimer et notifier ces émissions | UN | FCCC/SBSTA/1999/12 الأساليب المستخدمة لجمع البيانات، وتقدير الانبعاثات الناشئة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي والإبلاغ عنها |
69. Cette solution tient compte du caractère international des émissions provenant des combustibles de soute utilisés dans le transport maritime, tout en les répartissant entre les Parties. | UN | ٩٦- ويسلﱢم هذا الخيار بالطابع الدولي لﻹنبعاثات الصادرة عن الوقود المستخدم في النقل البحري بينما يخصص هذه الانبعاثات مع ذلك. |
19. [Les Parties prennent les mesures nécessaires pour réduire les émissions de GES non réglementés par le Protocole de Montréal qui proviennent des combustibles de soute utilisés dans les transports aériens et maritimes. | UN | 19- [تتخذ الأطراف الإجراءات اللازمة لتخفيض الانبعاثات من غازات الدفيئة غير الخاضعة لبروتوكول مونتريال والناجمة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي الجوي والبحري. |
19. Les Parties non visées à l'annexe I devraient, dans la mesure du possible, et si des données détaillées sont disponibles, notifier séparément dans leurs inventaires les émissions provenant des combustibles de soute utilisés dans les transports aériens et maritimes internationaux. | UN | 19- ينبغي للأطراف غير المدرجة في المرفق الأول أن تقوم، قدر الإمكان، وفي حالة توافر بيانات مفصلة، بالإبلاغ، على حدة في قوائم جردها، عن الانبعاثات الناشئة عن الوقود المستخدم في النقل الجوي والبحري الدولي. |
36. Les donnés relatives aux émissions provenant des transports aériens internationaux, telles qu'elles ont été communiquées par les Parties visées à l'annexe I pour 1990, sont présentées à l'annexe I. Seules sept Parties ont communiqué des données distinctes sur les émissions provenant des combustibles de soute utilisés dans l'aviation. | UN | ٦٣- تُعرَض في المرفق اﻷول الانبعاثات المنطلقة من الطيران المدني كما بلﱠغت عنها اﻷطراف المدرجة في المرفق اﻷول لعام ٠٩٩١. ولم تقم سوى سبعة أطراف باﻹبلاغ عن بيانات منفصلة عن الانبعاثات الصادرة عن الوقود المستخدم في الطيران. |
g) Attribution et réduction des émissions provenant des combustibles de soute utilisés dans les transports internationaux (décisions 4/CP.1 - Questions méthodologiques et 6/CP.1, annexe I, partie A, par. 5 - Fonctions des organes subsidiaires); | UN | )ز( تحصيص ومكافحة الانبعاثات الناشئة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي )المقرران ٤/م أ-١ بشأن القضايا المنهجية، و٦/م أ-١ )المرفق اﻷول، الفقرة ألف-٥( بشأن الدورين المسندين إلى الهيئتين الفرعيتين(؛ |
C. Émissions provenant du combustible utilisé dans les transports internationaux 52 - 56 19 | UN | جيم - الانبعاثات الناجمة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي 52 - 56 22 |
B. Émissions provenant du combustible utilisé dans les transports internationaux | UN | باء - الانبعاثات الناجمة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي |
FCCC/SBSTA/1999/L.8 Émissions provenant du combustible utilisé dans les transports internationaux | UN | FCCC/SBSTA/1999/L.8 الانبعاثات الناجمة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي |
c) Émissions provenant du combustible utilisé dans les transports internationaux; | UN | (ج) الانبعاثات الناجمة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي؛ |
L'examen d'autres questions, comme celle de l'impact de projets particuliers sur les émissions au cours de la période d'engagement et celle des émissions provenant du combustible utilisé dans les transports internationaux, est reporté à la treizième session du SBSTA. | UN | وهناك قضايا أخرى، مثل تأثير المشاريع المنفردة على الانبعاثات في فترة الالتزام، والانبعاثات الناجمة عن الوقود المستخدم للنقل الدولي، قد أرجئت إلى الدورة الثالثة عشرة للهيئة الفرعية للمشورة العلمية والتكنولوجية. |
c) Émissions provenant du combustible utilisé dans les transports internationaux; | UN | (ج) الانبعاثات الناجمة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي؛ |
43. À la 7ème séance, un représentant de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a fait une déclaration sur l'état d'avancement des travaux de l'OACI concernant les émissions de gaz à effet de serre provenant des combustibles utilisés dans les transports internationaux. | UN | 43- وفي الجلسة السابعة، أدلى ممثل لمنظمة الطيران المدني الدولية ببيان بشأن حالة أعمالها المتصلة بانبعاثات غازات الدفيئة الناجمة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي. |
b) Émissions provenant des combustibles utilisés dans les transports internationaux; | UN | (ب) الانبعاثات الناشئة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي؛ |
b) Émissions provenant des combustibles utilisés dans les transports internationaux; | UN | (ب) الانبعاثات الناشئة عن الوقود المستخدم في النقل الدولي؛ |