10. The cost estimate is based on an average strength of 35 civilian police monitors. | UN | ١٠- يستند تقدير التكاليف الى قوام يبلغ متوسطه ٣٥ مراقبا بالشرطة المدنية. |
The cost estimate is based on the revised National Mine-Clearance Plan for Angola for the development of the National Institute for the Removal of Explosive Ordnance as a credible national institution in accordance with international mine-clearance standards. | UN | يستند تقدير التكاليف إلى خطة إزالة اﻷلغام الوطنية المنقحة ﻷنغولا المتعلقة بإنشاء المعهد الوطني ﻹزالة اﻷجهزة المتفجرة بوصفه مؤسسة وطنية موثوقة تعمل وفقا للمعايير الدولية ﻹزالة اﻷلغام. |
The cost estimate is based on requirements for an average strength of 39,341 troops at a cost of $7.45 per person per day. | UN | ويستند تقدير التكاليف إلى احتياجات عدد متوسطه ٣٤١ ٣٩ من الجنود بتكلفة قدرها ٧,٤٥ دولار للشخص الواحد يوميا. |
48. The cost estimate is based on the cost of aviation fuel at $1 per gallon ($413,000). | UN | ٤٨ - تستند التكلفة التقديرية الى تكلفة وقود الطائرات بمعدل دولار واحد للغالون )٠٠٠ ٤١٣ دولار(. |
The cost estimate is based on a rate of $100 per vehicle per month for United Nations-owned vehicles and $330 per vehicle per month for contingent-owned vehicles. | UN | وتستند تقديرات التكلفة إلى معدل ١٠٠ دولار للمركبة الواحدة شهريا من المركبات المملوكة لﻷمم المتحدة، و ٣٣٠ دولار للمركبة الواحدة شهريا للمركبات المملوكة للوحدات. |
90. The cost estimate is based on the phased deployment of 97 international staff, with a delayed deployment factor of 20 per cent. | UN | 90 - تستند تقديرات التكاليف إلى النشر التدريجي لـ 97 موظفا دوليا مع عامل تأخر في النشر بنسبة 20 في المائة. |
The cost estimate is based on 40 per cent of police being provided with accommodation. | UN | ويستند تقدير التكلفة إلى نسبة ٤٠ في المائة من أفراد الشرطة الذين توفر لهم اﻹقامة. |
The cost estimate is based on 40 per cent of observers being provided with accommodation. | UN | ويستند تقدير التكاليف الى افتراض توفير أماكن ﻹقامة ٤٠ في المائة من المراقبين. |
The cost estimate is based on the price structure contained in the present logistic support service contract. | UN | ويقوم تقدير التكاليف على أساس هيكل اﻷسعار الوارد في عقد خدمات الدعم الامدادي الحالي. |
48. The cost estimate is based on the cost of aviation fuel at $1 per gallon. | UN | ٤٨ - يستند تقدير التكاليف إلى تكلفة لوقود الطائرات تبلغ دولارا واحدا للغالون الواحد. |
The cost estimate is based on the revised total estimated value of equipment resulting from the completion of “in-surveys” for nine infantry and support units. | UN | يستند تقدير التكاليف إلى مجموع القيمة المقدرة المنقحة للمعدات الناشئة من إنجاز " الدراسـات الاستقصائيـة الداخليـة " لتسع وحدات مشاة ودعم. |
47. The cost estimate is based on the cost of aviation fuel at $1.74 per gallon ($3,665,900). | UN | ٧٤ - يستند تقدير التكاليف إلى تكلفة وقود الطائرات بمعدل ١,٧٤ من الدولارات للغالون )٩٠٠ ٦٦٥ ٣ دولار(. |
11. The current revised cost estimate is based on a vacancy rate of 40 per cent for international staff, as detailed in annex XI. | UN | ١١ - يستند تقدير التكاليف المنقح الحالي إلى معدل شهر قدره ٤٠ في المائة فيما يتعلق بالموظفين الدوليين مثلما يرد تفصيله في المرفق الحادي عشر. |
The cost estimate is based on requirements for an average strength of 36,099 troops at a cost of $7.45 per person per day. | UN | ويستند تقدير التكاليف إلى احتياجات قوة قوامها ٠٩٩ ٣٦ جنديا في المتوسط بتكلفة قدرها ٧,٤٥ دولار للفرد يوميا. |
The cost estimate is based on requirements for an average strength of 6,966 troops at a cost of $7.45 per person per day. | UN | ويستند تقدير التكاليف إلى احتياجات قوة قوامها ٩٦٦ ٦ جنديا في المتوسط بتكلفة قدرها ٧,٤٥ دولارات للشخص يوميا. |
53. The cost estimate is based on the cost of aviation fuel at $1 per gallon ($746,600). | UN | ٥٣ - تستند التكلفة التقديرية الى تكلفة وقود الطائرات بمعدل دولار واحد للغالون )٦٠٠ ٧٤٦ دولار(. |
The cost estimate is based on the cost of aviation fuel at $1.74 per gallon ($1,565,000). | UN | تستند التكلفة التقديرية الى تكلفة وقود الطائرات بسعر ١,٧٤ دولار للغالون )٠٠٠ ٥٦٥ ١ دولار(. |
The cost estimate is based on a Government-provided rate of $0.76 per gallon in accordance with the total flight-hour requirements and estimated fuel usage for each type of aircraft. | UN | وتستند تقديرات التكلفة إلى السعر الذي تقدمه الحكومات والبالغ ٠,٧٦ دولار للغالون الواحد، ووفقا لمجموع الاحتياجات من ساعات الطيران ولتقديرات استعمال الوقود لكل نوع من أنواع الطائرات. |
The cost estimate is based on an average daily fuel consumption of 5 gallons per vehicle per day for both United Nations-owned and contingent-owned vehicles at Government-provided fuel rates of $0.907 and $1.134 for diesel and petrol, respectively. | UN | وتستند تقديرات التكلفة إلى متوسط يومي من استهلاك البنزين يبلغ ٥ غالونات للمركبة في اليوم لكل من المركبات المملوكة لﻷمم المتحدة والمركبات المملوكة للوحدات بمعدل سعر الوقود الذي تقدمه الحكومات البالغ ٠,٩٠٧ دولار و ١,١٣٤ دولار لوقود الديزل والبنزين على التوالي. |
38. Commercial communications. The cost estimate is based on the actual expenditure data from the 1996/97 financial period. | UN | ٨٣- الاتصالات التجارية - تستند تقديرات التكاليف إلى بيانات النفقات الفعلية المأخوذة من فترة ٦٩٩١/٧٩٩١ المالية. |
The cost estimate is based on the work assignments scheduled for implementation during the period. | UN | ويستند تقدير التكلفة إلى مهام العمل المقرر تنفيذها خلال الفترة. |
The cost estimate is based on requirements for an average troop strength of 39,025 at a cost of $7.45 per person per day. | UN | ويستند تقدير التكاليف الى احتياجات قوة قوامها ٠٢٥ ٣٩ جنديا في المتوسط بتكلفة قدرها ٧,٤٥ دولارات للشخص يوميا. |
The cost estimate is based on the assumption that accommodation will be provided by UNAVEM; therefore, provision is made for meal allowance only. | UN | ويقوم تقدير التكاليف على افتراض مؤداه أن البعثة ستوفر السكن؛ ولذلك، لا يتضمن الاعتماد المقترح سوى بدل الوجبات. |
The cost estimate is based on the storage of 80 containers at a cost of $10 per container per day for 365 days. | UN | وقد وضع تقدير التكلفة على أساس تخزين ٨٠ حاوية بتكلفة قدرها ١٠ دولارات للحاوية في اليوم لمدة ٣٦٥ يوما. |