"landlocked and transit developing countries" - Traduction Anglais en Arabe

• البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية
• النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية
• البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر
• البلدان النامية غير الساحلية وبلدان العبور النامية
• البلدان غير الساحلية وبلدان العبور النامية
• للبلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر
• غير الساحلية النامية وبلدان المرور العابر النامية
• بلدان العبور النامية غير الساحلية
• للبلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية
• غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية والبلدان
• بالبلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر
• غير الساحلية والبلدان النامية
• للبلدان النامية غير الساحلية وبلدان العبور النامية
• النامية غير الساحلية وبلدان العبور العابر النامية
• النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامي

In this regard, the interests and concerns of landlocked and transit developing countries should be considered complementary and mutually reinforcing.
وفي هذا الصدد، ينبغي اعتبار مصالح واهتمامات البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية متكاملة ويعزز بعضها بعضا.

Also, a good number of the landlocked and transit developing countries are not members of the World Trade Organization.
كما أن عددا من البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية ليست عضوا في منظمة التجارة العالمية.

A. Review of the progress made in the development of transit systems in the landlocked and transit developing countries
استعراض التقدم المحرز في تطوير نظم المرور العابر في البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية

General operating expenses Meeting of landlocked and transit developing countries
اجتماع البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية

Active and consistent efforts are called to implement the Global Framework for Transit Transport Cooperation between landlocked and transit developing countries and the donor community endorsed by the General Assembly at its fiftieth session.
ويتطلب اﻷمر بذل جهود نشطة ومتسقة لتنفيذ اﻹطار العالمي للتعاون في مجال النقل العابر بين البلدان النامية غير الساحلية وبلدان العبور النامية ومجتمع المانحين الذي أيدته الجمعية العامة في دورتها الخمسين.

The review was an important exercise that would take stock of such progress and determine what further action was required to promote global partnerships to help landlocked and transit developing countries implement the Programme of Action.
وقال إن الاستعراض عملية هامة يمكنها أن تقيّم هذا التقدم وأن تقرر الخطوات الأخرى اللازمة لتعزيز الشراكات العالمية من أجل مساعدة البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية في تنفيذ برنامج العمل.

The deterioration of transport infrastructure is one of the main problems that affects both landlocked and transit developing countries.
وتدهور الهياكل الأساسية للنقل هو إحدى المشاكل الرئيسية التي تؤثر على البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية.

landlocked and transit developing countries need more assistance in this area.
وتحتاج البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية إلى المزيد من المساعدة في هذا المجال.

Trade between landlocked and transit developing countries tended to be relatively small.
والتبادلات فيما بين البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية محدودة إلى حد ما، بصورة عامة.

Ten-year review of the implementation of the Almaty Programme of Action: Addressing the Special Needs of Landlocked Developing Countries within a New Global Framework for Transit Transport Cooperation for landlocked and transit developing countries
الاستعراض العشري لتنفيذ برنامج عمل ألماتي: تلبية الاحتياجات الخاصة للبلدان النامية غير الساحلية في إطار عالمي جديد للتعاون في مجال النقل العابر من أجل البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية

Therefore, we stress that the accession of landlocked and transit developing countries to the World Trade Organization should be further accelerated.
وعليه، فإننا نؤكد ضرورة زيادة تسريع انضمام البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية إلى منظمة التجارة العالمية.

landlocked and transit developing countries and
النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية

The fourth meeting, held in 1999, explored the possibility of convening in 2003 a ministerial meeting on transit transport issues so as to give appropriate emphasis to the problem of landlocked and transit developing countries.
وقد تحرى الاجتماع الرابع المعقود في عام 1999 إمكانية عقد اجتماع وزاري في عام 2003 بشأن قضايا النقل العابر للتأكيد تأكيداً ملائماً على مشاكل البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية.

He emphasized the importance of the effective implementation of the Global Framework for Transit Transport Cooperation between landlocked and transit developing countries and the Donor Community.
وركز على أهمية التنفيذ الفعال لإطار العمل العالمي للتعاون في مجال النقل العابر بين البلدان غير الساحلية وبلدان العبور النامية وبين جماعة المانحين.

This cooperation must be promoted on the basis of the mutual interest of both landlocked and transit developing countries,
ويتعين تعزيز هذا التعاون على أساس المصلحة المتبادلة للبلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية،

Also, the challenge of establishing adequate infrastructure facilities and of remedying the deterioration of existing transport infrastructure in both landlocked and transit developing countries could go beyond the public sector.
كما أن التحدي المتمثل في إنشاء مرافق الهياكل الأساسية الملائمة وإصلاح الأضرار في هياكل النقل الأساسية القائمة في البلدان غير الساحلية النامية وبلدان المرور العابر النامية يفوق طاقة القطاع العام.

Through the Almaty Programme of Action, the international community had committed itself to address the special needs of landlocked developing countries and establish a global framework for action for developing efficient transit transport systems in landlocked and transit developing countries.
فمن خلال برنامج عمل ألماتي، التزم المجتمع الدولي بمعالجة الاحتياجات الخاصة للبلدان النامية غير الساحلية وإنشاء إطار عالمي للعمل من أجل تطوير نظم فعالة للنقل العابر في بلدان العبور النامية غير الساحلية.

Solutions for landlocked and transit developing countries
حلول للبلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية

The Bureau consists of 10 representatives of Member States from landlocked and transit developing countries and donor countries who were elected on the basis of equitable geographical representation.
يتكــــون المكتـــب من 10 ممثلين لدول أعضاء من البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية والبلدان المانحة تم انتخابهم على أساس التمثيل الجغرافي العادل.

6. Calls upon landlocked and transit developing countries to take all appropriate measures, as set out in the Declaration, to speed up the implementation of the Almaty Programme of Action;
6 - تهيب بالبلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية اتخاذ جميع التدابير اللازمة، على النحو المبين في الإعلان، من أجل الإسراع بتنفيذ برنامج عمل ألماتي؛

UNCTAD has been asked to continue to consider programmes in relation to electronic commerce, trade facilitation, trade issues in landlocked and transit developing countries and the Special Programme for the Least Developed, Landlocked and Small Island Developing Countries.
وقد طلب إلى الأونكتاد أن يواصل النظر في البرامج المتعلقة بالتجارة الإلكترونية، وتيسير التجارة والقضايا التجارية في البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية والبرنامج الخاص لصالح أقل البلدان نمواً والبلدان غير الساحلية والبلدان النامية الجزرية الصغيرة.

International Ministerial Meeting of landlocked and transit developing countries and International Financial and Development Institutions on Transit Transport Cooperation [General Assembly resolution 56/180]
الاجتماع الوزاري للبلدان النامية غير الساحلية وبلدان العبور النامية والمؤسسات المالية والإنمائية بشأن التعاون في مجال النقل العابر

Report of the Secretary-General on the implementation of the Almaty Programme of Action: Addressing the Special Needs of Landlocked Developing Countries within a New Global Framework for Transit Transport Cooperation for landlocked and transit developing countries (A/68/157)
تقرير الأمين العام عن تنفيذ برنامج عمل ألماتي: تلبية الاحتياجات الخاصة للبلدان النامية غير الساحلية في إطار عالمي جديد للتعاون في مجال النقل العابر من أجل البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامي (A/68/157)