United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea | UN | اتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا |
United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea. | UN | اتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا. |
United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea. | UN | اتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا. |
European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road | UN | الاتفاق الأوروبي المتعلق بالنقل الدولي للبضائع الخطرة عن طريق البر |
United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea | UN | اتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود نقل البضائع الدولي بالبحر كليا أو جزئيا |
United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea. | UN | اتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا. |
United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea. | UN | اتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا. |
United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea. | UN | اتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا. |
Agreement on the International Carriage of perishable foodstuffs and on the special equipment to be used for such carriage (ATP). | UN | * تاريخ استلام الوثائق ذات الصلة.اتفاق النقل الدولي لﻷغذية القابلة للتلف والمعدات الخاصة الواجب استخدامها في هذا النقل. |
European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR). | UN | الاتفاق الأوروبي بشأن النقل الدولي البري في السلع الخطرة. |
European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterway (ADN). | UN | الاتفاق الأوروبي بشأن النقل الدولي الطرقي للبضائع الخطرة. |
customs-bonded cargo, and to the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (known as the CMR Convention) regarding the liability of road transport operators. | UN | وقد أشير بوجه خاص إلى اتفاقية النقل البري الدولي بشأن الشحن البري للبضائع المودعة في الجمارك، واتفاقية النقل الدولي البري للبضائع بشأن مسؤولية متعهدي النقل البري. |
That was a factor of paramount importance to all parties engaged in the International Carriage of goods. | UN | ويتسم هذا العامل بأهمية فائقة بالنسبة إلى جميع الأطراف المنخرطة في النقل الدولي للبضائع. |
Finalization and approval of a draft convention on contracts for the International Carriage of goods wholly or partly by sea (continued) | UN | وضع الصيغة النهائية لمشروع اتفاقية عقود النقل الدولي للبضائع بالبحر كليا أو جزئيا والموافقة عليه |
For example, an additional protocol to the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR) had recently been adopted. | UN | وعلى سبيل المثال فهناك بروتوكول إضافي بالاتفاقية المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع براً اعتمد مؤخراً. |
The Commission's efforts to produce new uniform laws on the International Carriage of goods by sea were also of great importance. | UN | وأضاف أن جهود اللجنة لإصدار قوانين موحّدة عن النقل الدولي للبضائع بطريق البحر تنطوي أيضاً على أهمية كبيرة. |
United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea. | UN | اتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا. |
European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN). | UN | الاتفاق الأوروبي المتعلق بالنقل الدولي للبضائع الخطرة بالطرق المائية الداخلية. |
European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR). | UN | الاتفاق الأوروبي المتعلق بالنقل الدولي للبضائع الخطرة بالطرق البرية. |
Draft convention on contracts for the International Carriage of goods wholly or partly by sea | UN | مشروع اتفاقية عقود نقل البضائع الدولي بالبحر كليا أو جزئيا |
17.28 The estimated requirements of $95,900 relate to the printing of the recommendations of the Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods, and covers of the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road and other publications. | UN | ١٧-٢٨ تتصل الاحتياجات المقدرة بمبلغ ٩٠٠ ٩٥ دولار بطباعة توصيات لجنة الخبراء المعنية بنقل السلع الخطرة، وتغطي الاتفاق اﻷوروبي للنقل الدولي للسلع الخطرة بالطرق البرية ومنشورات أخرى. |
Packaging materials to be used in the European Union should comply with ADR 2005 (the latest European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road). | UN | وينبغي أن تمتثل مواد التعبئة التي تستخدم في الاتحاد الأوروبي إلى ADR 2005 (آخر اتفاق أوروبي بخصوص الحمل الدولي للبضائع الخطرة برا). |