"henry ford'" - Traduction Turc en Arabe

• هنري فورد

Geçen yaz burada, Detroit'de bir tane yapıldı, ve gelecek yaz Henry Ford'da bir tane daha yapılacak.
الذي تم عقده مؤخراً في ديترويت .. في الصيف الماضي وسوف يعقد الصيف القادم في هنري فورد

Henry Ford Herneyse, girişimcilerle çalışmanın bir sırrı vardır.
هنري فورد. على أي حال، يوجد سر للعمل مع روّاد الأعمال.

Buna yanıt olarak, Henry Ford'dan bir alıntı yapmak istiyorum. Kendisine arabalara dair soru sorulduğunda
للإجابة على ذلك، أرغب في اعطائكم اقتباسا عن هنري فورد عندما طرح عليه سؤال عن السيارات.

Niçin Henry Ford, siyah renkte olduğu sürece bitirilen herhangi bir Ford arabasını üretmek için seri üretim hattını icat etmek ihtiyacı duydu?
لماذا كان على هنري فورد اختراع خط إنتاج لإنتاج سيارات فورد التي تأتي في مختلف الأشكال طالما أنها سوداء؟

Bu, Henry Ford'un dehası değil, ya da Karl Benz yada Elon Musk'ın da değil.
ليس بسبب عبقرية هنري فورد او كارل بنز او حتى ايلان ماسك

Devam et, unutma ki Henry Ford da ayakkabı boyayarak başlamıştı.
هيا. لا ننسى أن هنري فورد بدأ باعتباره تلميع الأحذية.

Long Beach'in kuzeyinde Henry Ford mevkiinde trafik tıkandı.
هناك ازدحام خفيف في طريق شاطئ نورث لونج بالقرب من طريق هنري فورد

Bütün birmlerin dikkatine; Şüpheli araç Henry Ford Bulvarı'nın güneyine doğru gitti.
جميع الوحدات،اصغوا ، السيارة المشتبهه توجّهت جنوباً على جادة هنري فورد

Tüm birimlere, şüpheli, Henry Ford Bulvarında güneye gitti.
جميع الوحدات،اصغوا ، السيارة المشتبهه توجّهت جنوباً على جادة هنري فورد

Bu Henry Ford'dan sonraki tek ve en büyük iş fırsatı ...ve ben ilgilenen bir ruh bile bulamıyorum.
إنها أكبر فرصة عمل منذ زمن هنري فورد ولا أحد يبدو مهتما بها.

Henry Ford ya da Walt Disney gibi biri değil tabii.
ليس مثل هنري فورد أو والت ديزني أو أشخاص كهؤلاء

26 yaşındayken Henry Ford Model T arabasını tasarlamıştı.
و بعمر ال26 كان قد اخترع هنري فورد السيارة

Hareketli taşıma bandı, ilk kez 1908'de Henry Ford tarafından kullanılmıştır.
خطّ التجميع المتحرّك الذي قدّمه هنري فورد عام 1908.

Bakın, bu aracı Thomas Edison bir fikrini kanıtlamak üzere Henry Ford için yaptı, ve tamamiyle güvenlidir.
توماس إيدسون بني هذه المركبة من أجل هنري فورد ليثبت له صحة النظرية وأنها آمنة بنسبة مائه بالمائه

Detroit'te, Henry Ford, bir sonraki sene Ferrari'yle bir kez daha yarışacakları emrini verdi.
في ديترويت، قضى هنري فورد أنهم سوف مرة أخرى العام القادم لتأخذ على فيراري مرة أخرى.

Henry Ford'un 3 yıllık Ferrari'yi alt etme planı için ne kadar para harcadığını hesaplamak imkansız ama uzmanlar bugünün parasıyla en az 1.5 Milyar Lira olduğunu tahmin ediyor.
ومن المستحيل حساب كم قضى هنري فورد في حملته لمدة ثلاث سنوات لكسر فيراري، لكن ويعتقد الخبراء أن، على أقل تقدير،

Ama büyük büyükbabam Henry Ford, gerçekten Ford Motor Şirketinin amacının insanların hayatlarını daha iyi bir duruma getirmek olduğuna inanıyordu, ve arabaları herkesin alabileceği fiyatlarda yapmak olduğuna inanıyordu.
لكن جدي الاول هنري فورد, كان يؤمن حقيقة ان مهمة شركة فورد لصناعة السيارات هي ان تجعل الناس تعيش بصورة افضل وجعل السيارات في متناول اليد بحيث يستطيع كل شخص ان يحصل عليها.

Birincisi ekonomi. Ekonomi Henry Ford ve otomobil işçiler birliğinin başkanlığını yapmış olan Walter Reuther arasındaki ileri geri uydurma hikayede gerçekten iyi bir şekilde özetlenmiştir.
أولا، تحديات اقتصادية، و هي ملخّصة بطريقة رائعة في قصة ملفقة حول جدال دار بين هنري فورد الثاني و والتر رويتر، الذي كان رئيس اتحاد عمال السيارات.

Şöyle ki bizim için, zenginler için model olacak kişi Henry Ford'dur.
ولذلك لابد أن نتمثل نموذج هنري فورد

İşte arkamdaki iki ekran, benim çifte Dünya görüşümü, bugün çalışan her tasarımcı ve mimarın bölünmüş kişiliğini, gen ve keski arasındaki farkı, makine ve organizma farkını, montaj ve gelişim farkını yani Henry Ford ve Charles Darwin arasındaki farkı anlatıyor.
لذلك، هنا شاشة مقسمة لتمثيل وجهة نظري المقسومة للعالم، التقسيم الشخصي لكل مصمم ومهندس يعمل اليوم بين الإزميل والجينات، بين الجهاز والجسم، بين التجمع والنمو، بين هنري فورد وتشارلز داروين.