"between land-locked" - Translation from English to Arabic

• بين البلدان غير الساحلية
• بين البلدان النامية غير الساحلية

One important aspect related to the cooperation between land-locked countries and their transit neighbours.
ويتعلق أحد الجوانب المهمة بالتعاون بين البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر المجاورة لها.

However the impact of these efforts is still to be felt. Inter-railway working agreements and arrangements between land-locked and transit countries have also helped improve the coordination of railway operations in some land-locked and transit countries, but there is still a need for improvements in this area.
وقد أسهمت اتفاقات وترتيبات العمل فيما بين شبكات السكك الحديدية بين البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر، في تحسين تنسيق عمليات السكك الحديدية في بعض البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر، ولكن لاتزال هناك حاجة الى مزيد من التحسين في هذا المجال.

(iii) The harmonization of procedures for road maintenance in transit corridors also calls for full cooperation between land-locked and transit countries.
' ٣` كذلك تستلزم مواءمة اﻹجراءات الخاصة بصيانة الطرق في ممرات العبور التعاون التام بين البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر.

UNCTAD continues to facilitate the implementation of the Global Framework for Transit Transport Cooperation between land-locked and Transit Developing Countries and the Donor Community.
ويواصل الأونكتاد تيسير تنفيذ الإطار العالمي للتعاون في النقل العابر بين البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية ومجتمع المتبرعين.

Strengthening cooperative arrangements between land-locked developing countries and their transit neighbours has been the strategy used to facilitate transit transport logistics to and from land-locked countries.
وكان تدعيم الترتيبات التعاونية بين البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر المجاورة لها هو الاستراتيجية المستخدمة لتيسير النقل العابر من وإلى البلدان غير الساحلية.

To assist in the preparation of analytical studies related to specific problems of land-locked developing countries, including comparative analysis of transit corridor analyses; evaluation of cooperative arrangements between land-locked and transit countries; and assessment of the impact of transit problems on overall development
تقديم المساعدة في مجال إعداد دراسات تحليلية تتصل بالمشاكل الخاصة بالبلدان غير الساحليــة النامية، بما فـي ذلك إجراء تحليل مقارن لتحاليل ممرات النقل العابر؛ وتقييم الترتيبات التعاونية بين البلدان غير الساحلية وبلدان النقـل العابر؛ وتقييم أثر مشاكل النقل

The continued enhancement of transport infrastructure has as a result promoted trade activity between land-locked and transit developing countries.
ونتيجة لذلك، أدى استمرار تعزيز البنية اﻷساسية للنقل إلى تشجيع النشاط التجاري بين البلدان غير الساحلية النامية وبلدان المرور العابر النامية.

1. It is my pleasure to welcome you to this meeting between land-locked and transit countries and their development partners.
١- يسرني أن أرحب بكم في هذا الاجتماع المعقود بين البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر وبين شركائها في التنمية.

This approach encourages close cooperation between land-locked countries and their transit neighbours and enhances the commitment of both these groups of countries to strengthen and improve the implementation of their subregional transit agreements and other arrangements related to subregional trade.
ويشجع هذا النهج على التعاون الوثيق بين البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر المجاورة لها، ويعزز التزام هاتين المجموعتين من البلدان بتقوية وتحسين تنفيذ اتفاقاتها دون الاقليمية للمرور العابر والترتيبات اﻷخرى المتصلة بالتجارة دون الاقليمية. الحواشي

Furthermore, the political commitment to the promotion of cooperative arrangements between land-locked and transit countries is gradually filtering down to operational levels.
وعلاوة على ذلك، فإن الالتزام السياسي بتعزيز الترتيبات التعاونية بين البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر ينفذ تدريجيا إلى المستويات التشغيلية.

In this connection, I wish to emphasize the practical importance of implementing the Global Framework for Transit Transport Cooperation between land-locked and Transit-developing Countries and the Donor Community, endorsed by the General Assembly at its last session.
وفي هذا الصدد، أود أن أؤكد اﻷهمية العملية لتنفيذ اﻹطار العالمي للتعاون في مجال النقل العابر بين البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية ودوائر المانحين، الذي أقرته الجمعية العامة في دورتها السابقة.

There is clearly an urgent need for greater political support for such conventions, which establish basic principles for cooperative arrangements between land-locked countries and their transit neighbours.
فثمة بوضوح حاجة ملحة إلى توافر دعم سياسي أكبر لهذه الاتفاقيات التي ترسي مبادئ أساسية لوضع تريبات تعاونية بين البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر المجاورة لها.

Therefore, the international community should seek ways to reduce the costs by establishing a stable transit framework, mutually agreed between land-locked and coastal countries, which reduces various bottlenecks, transit costs and logistical distortions.
ولذلك ينبغي أن يلتمس المجتمع الدولي وسائل لخفض التكاليف بوضع إطار مستقر للنقل العابر يُتفق عليه تبادلياً بين البلدان غير الساحلية والبلدان الساحلية، مما يؤدي إلى تقليل شتى الاختناقات وتكاليف النقل العابر والتشوهات في السوقيات.

Help arrange consultative meetings at the subregional level between land-locked and neighbouring transit countries designed to review the implementation of existing bilateral and subregional cooperative arrangements and adjust them to changing transit situations as appropriate;
● المساعدة في ترتيب اجتماعات استشارية على المستوى دون اﻹقليمي بين البلدان غير الساحلية وبلدان المرور العابر المجاورة لاستعراض تنفيذ الترتيبات التعاونية الثنائية ودون اﻹقليمية القائمة وتكييفها مع تغير حالات المرور العابر حسب الحاجة؛

The outcome of the Symposium was discussed by the above intergovernmental meeting which adopted a Global Framework for transit transport cooperation between land-locked and transit developing countries and the donor community.
وقد نوقشت نتائج الندوة في الاجتماع الحكومي الدولي المذكور أعلاه الذي اعتمد إطاراً شاملاً للتعاون في مجال النقل العابر بين البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية ومجتمع المانحين.

It is charged with the implementation of the Global Framework for Transit Transport Cooperation between land-locked and Transit Developing Countries and the Donor Community, endorsed by the General Assembly in 1995.
وتضطلع بمهمة متابعة تنفيذ اﻹطار العالمي للتعاون في مجال النقل العابر بين البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية وبين جماعة المانحين، الذي أيدته الجمعية العامة في عام ١٩٩٥.

In this connection, Cuba supports the cooperation agreements between land-locked developing countries and their transit coastal countries as well as the efforts of international financial institutions and donor countries to assist these countries.
وتؤيد كوبا في هذا الخصوص اتفاقات التعاون القائمة بين البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر الساحلية ذات الصلة بها، وكذلك الجهود التي تبذلها المؤسسات المالية الدولية والبلدان المانحة من أجل مساعدة هذه البلدان.

It will also promote the implementation of the Global Framework for Transit Transport Cooperation between land-locked and Transit Developing Countries and the Donor Community, and contribute to the implementation of the relevant aspects of the Barbados Programme of Action for the Sustainable Development of Small Island Developing States.
وسيشجع أيضاً تنفيذ الإطار العالمي للتعاون في مجال النقل العابر بين البلدان النامية غير الساحلية وبلدان العبور وبين مجتمع المانحين، وسيساهم في تنفيذ الجوانب ذات الصلة لبرنامج عمل بربادوس من أجل التنمية المستدامة للدول النامية الجزرية الصغيرة.

Annexed to that report is the Global Framework for Transit Transport Cooperation between land-locked and Transit Developing Countries and the Donor Community, which, inter alia, outlines a wide range of recommendations for further appropriate action to improve transit transport systems.
ومرفق بذلك التقرير اﻹطار العالمي للتعاون في مجال النقل العابر بين البلدان النامية غير الساحلية وبلدان المرور العابر النامية وبين جماعة المانحين، الذي يشمل ضمن أمور أخرى، مجموعة واسعة من التوصيات المتعلقة باتخاذ مزيد من اﻹجراءات المناسبة لتحسين نظم النقل العابر.

The second tripartite meeting which had been held in New York in June 1995, had resulted in the adoption of the Global Framework for Transit Transport Cooperation between land-locked and Transit Developing Countries and the Donor Community.
وأسفر الاجتماع الثلاثي الثاني المعقود في نيويورك في حزيران/يونيه ١٩٩٥ عن اعتماد إطار عالمي للتعاون في مجال النقل العابر بين البلدان النامية غير الساحلية وبلدان العبور النامية وأوساط المانحين.